西安西瑪電機(jī)緊跟電機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，了解電機(jī)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，制定出西瑪電機(jī)的發(fā)展規(guī)劃，穩(wěn)步前行。
隨著國(guó)家節(jié)能減排的積極推行，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)及高效節(jié)能電機(jī)補(bǔ)貼政策的逐步落實(shí)，高效節(jié)能電機(jī)業(yè)將迎來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。
西瑪電機(jī)售后維修業(yè)務(wù)有：軸料加工件、鋼板切割、焊接件、高壓機(jī)殼、冷卻器、上下罩、高、低壓交直流電機(jī)；國(guó)內(nèi)、外電機(jī)的修理、維護(hù)和試驗(yàn)。
質(zhì)量為本，用戶(hù)至上”是我公司一貫宗旨。“誠(chéng)心、貼心、傾心、西瑪永遠(yuǎn)用心”的“三心”服務(wù)理念。
西安泰富西瑪電機(jī)（西安西瑪電機(jī)集團(tuán)股份有限公司）是國(guó)內(nèi)九大的電機(jī)供應(yīng)商之一，產(chǎn)品包括各種高低壓、交直流、高壓同步電機(jī)等。
-
2018年3月2日永磁電機(jī)行業(yè)下游應(yīng)用市場(chǎng)前景大。
永磁電機(jī)在石油開(kāi)采中的應(yīng)用正是其應(yīng)用市場(chǎng)不斷擴(kuò)展的一個(gè)縮影。而永磁電機(jī)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用更是以前所未有的速度在推進(jìn)之中。在目前新能源汽車(chē)領(lǐng)域，永磁同步電機(jī)被廣泛使用。從市面上成熟的電機(jī)技術(shù)來(lái)看，永磁同步電機(jī)應(yīng)用較廣泛，如起亞K5混動(dòng)、榮威E50、騰勢(shì)、北汽EU260等。
-
2018年2月27日大功率電動(dòng)機(jī)中的過(guò)載保護(hù)中幾款電流互感器的應(yīng)用。
大功率電動(dòng)機(jī)中的過(guò)載保護(hù)，往往由于電流大，而無(wú)法購(gòu)到相應(yīng)的熱繼電器，在這樣的情況下，一般采用加裝電流互感器的方法來(lái)解決。其實(shí)質(zhì)是將大電流變換成小電流用5A以?xún)?nèi)的熱繼電器足可滿(mǎn)足過(guò)載保護(hù)的要求。
-
2018年2月23日電動(dòng)機(jī)高效節(jié)能對(duì)節(jié)能降耗國(guó)策影響。
現(xiàn)在，我國(guó)已成為世界上最大的中小型電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)、運(yùn)用和出口大國(guó)，電動(dòng)機(jī)體系節(jié)能對(duì)推廣節(jié)能降耗戰(zhàn)略的國(guó)策影響巨大。因而，2006年7月“電動(dòng)機(jī)體系節(jié)能工程列入“十一五”期間國(guó)家十大要點(diǎn)節(jié)能工程之一。2008年，我國(guó)的交流電動(dòng)機(jī)產(chǎn)值為兩億kW，今后較長(zhǎng)一段時(shí)期，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)值還將會(huì)繼續(xù)快速擴(kuò)展。
-
2018年2月8日直線(xiàn)電機(jī)在數(shù)控機(jī)床中的應(yīng)用與常見(jiàn)問(wèn)題。
直線(xiàn)電機(jī)在機(jī)床應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題用于機(jī)床進(jìn)給伺服系統(tǒng)的主要是交流直線(xiàn)電機(jī)，又分為同步式和感應(yīng)式兩大類(lèi)。隨著稀土釹鐵硼(NdFeB)永磁材料的出現(xiàn)和性?xún)r(jià)比的提高，永磁同步直線(xiàn)電機(jī)發(fā)展成為主流，應(yīng)用最多。現(xiàn)以這類(lèi)直線(xiàn)電機(jī)在高速、高精密機(jī)床上的應(yīng)用為例，分析需要克服的關(guān)鍵問(wèn)題。
-
2018年2月8日直線(xiàn)電機(jī)需求量穩(wěn)步上升?。
目前全球直線(xiàn)電機(jī)市場(chǎng)，基本被國(guó)外巨頭所壟斷，GE、博世、西門(mén)子等公司下屬均設(shè)有直線(xiàn)電機(jī)公司。國(guó)內(nèi)對(duì)直線(xiàn)電機(jī)的了解，多來(lái)自于對(duì)進(jìn)口生產(chǎn)設(shè)備的研究，發(fā)現(xiàn)其核心部件正是一套直線(xiàn)電機(jī)組。越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)，進(jìn)入到直線(xiàn)電機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)，行業(yè)需求和市場(chǎng)規(guī)模也越來(lái)越大。
-
2018年2月6日電機(jī)扭矩測(cè)試機(jī)的應(yīng)用前景。
電機(jī)扭矩測(cè)試機(jī)能效提升計(jì)劃的推行，各電機(jī)生產(chǎn)廠家及檢測(cè)單位對(duì)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的需求越來(lái)越大，電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)主要用于電機(jī)型式試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)及能效評(píng)測(cè)。主要由試驗(yàn)電源、測(cè)試系統(tǒng)及操作臺(tái)三部分構(gòu)成。其中，試驗(yàn)電源的波形品質(zhì)及測(cè)試系統(tǒng)的精度是影響試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)科學(xué)性與準(zhǔn)確性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
-
2018年1月31日2025年中國(guó)電機(jī)技術(shù)發(fā)展或?qū)⒊鲱A(yù)期。
我們從2001年到現(xiàn)在，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)電機(jī)技術(shù)的進(jìn)步是蠻明顯的。最重要的標(biāo)志在什么地方？原來(lái)做個(gè)電機(jī)，譬如把需求搞清楚以后，把電機(jī)做到位需要兩輪甚至三輪。現(xiàn)在從輸入開(kāi)始到做出來(lái)，基本一次到位。原來(lái)譬如做車(chē)要先搞一片油泥，現(xiàn)在油泥不搞了，現(xiàn)在仿真到成車(chē)出來(lái)基本一次到位。這是完全正向的結(jié)果。
-
2018年1月31日國(guó)內(nèi)電機(jī)技術(shù)落后于國(guó)外的原因以及如何突圍。
總體來(lái)看，經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，我國(guó)新能源汽車(chē)用電機(jī)系統(tǒng)研究進(jìn)步較大，基本功能和性能方面已經(jīng)與國(guó)際水平相當(dāng)。但是，站在整車(chē)的角度上來(lái)看，目前我國(guó)電機(jī)系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)用環(huán)境的適應(yīng)性還不足，產(chǎn)業(yè)化還存在較多瓶頸，更重要的是產(chǎn)品的一致性、可靠性、工藝水平等與汽車(chē)的使用要求尚存在差距。
西安西瑪電機(jī)在食品級(jí)輸送機(jī)的創(chuàng)新與探索
淺談西瑪電機(jī)近年的變革之路
深入解析西安泰富西瑪電機(jī)的卓越優(yōu)勢(shì)
西安西瑪YE5高效電機(jī)深得用戶(hù)信賴(lài)和認(rèn)可！
電控學(xué)院與西安泰富西瑪電機(jī)有限公司舉行產(chǎn)學(xué)研
西安西瑪電機(jī)與西北工業(yè)大學(xué)開(kāi)展“雙進(jìn)”活動(dòng)，
西瑪YR355M3-8 YRW355M3-8
YKK系列高壓三相異步電機(jī)西安泰富西瑪YKK系列(H355-1000)高壓三相異步電機(jī)可作驅(qū)動(dòng)
Y2系列緊湊型高壓異步電機(jī)西安泰富西瑪?Y2系列(H355-560)6KV緊湊型高壓異步電機(jī)可
YE3系列高效節(jié)能電機(jī)西安泰富西瑪電機(jī)生產(chǎn)的YE3系列高效節(jié)能電機(jī)達(dá)到了國(guó)標(biāo)二級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)，
Z4系列直流電機(jī)西安泰富西瑪Z4系列直流電動(dòng)機(jī)比Z2、Z3系列具有更大的優(yōu)越性，它不
Z2系列小型直流電機(jī)西安泰富西瑪Z2系列電機(jī)為一般工業(yè)用小型直流電機(jī)，其電動(dòng)機(jī)適用于恒功
ZTP型鐵路機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)用直流輔助西安泰富西瑪ZTP系列西瑪電機(jī)應(yīng)能滿(mǎn)足鐵路機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)用直流輔助電機(jī)通用
